Bijtelling 2017-2020
Autobrief 2 van staatssecretaris Wiebes is in juli 2016 door de Eerste Kamer aangenomen. De belangrijkste punten voor de zakelijke rijder zijn de bijtelling en de bpm. De bijtellingscategorie van 22% is geïntroduceerd, dit ter vervanging van de 15%, 22% en 25% bijtellingscategorieën. 22% is ook het algemene bijtellingstarief geworden. Dit was 25%. Het algemene bijtellingstarief van 22% houdt in dat auto's met 4% bijtelling een korting krijgen van 18%. Deze 4% bijtelling geldt voor volledig elektrische voertuigen.. Vanaf 2019 wordt de regel voor elektrische auto’s aangescherpt en geldt deze 4% bijtelling alleen nog tot een fiscale waarde van €50.000. Als je auto meer dan €50.000 (nieuwprijs) kost, dan betaal je over het bedrag boven €50.000 namelijk 22% bijtelling. Tevens wordt de BPM afgebouwd met 15% tot en met 2020. Bekijk hier de bijtellingsplannen van 2020 t/m 2030.
Dat betekent dat over een aantal jaren de bijtelling in absolute maandbedragen wellicht aantrekkelijker wordt voor de zakelijke rijders, omdat de dan geldende 22% over een lagere consumentenprijs wordt berekend. Dit is het geval als de autofabrikanten de lagere BPM doorberekenen in de autoprijs.
Kortom, vrijwel alle auto's gaan in de 22%-bijtelling vallen. De aparte 35%-bijtellingsregeling voor youngtimers blijft van kracht. Als een auto ouder is dan 15 jaar, dan is het een youngtimer. U betaalt deze bijtelling niet over de nieuwprijs, maar over de dagwaarde. Omdat de dagwaarde daalt naarmate de auto ouder wordt, kunt u de bijtelling elk jaar opnieuw vaststellen. Lees: naar beneden aanpassen. Hier meer informatie over youngtimers.
Niet bijtellen als u maximaal 500 privékilometers jaarlijks rijdt, is ook na 1 januari 2017 nog mogelijk. U moet dan wel een sluitende ritadministratie kunnen overhandigen aan de Belastingdienst indien zij daar om vragen. Deze ritadministratie kunt u gemakkelijk vastleggen via een Ritregistratiesysteem.
Bekijk hieronder de bijtelling van 2017 tot en met 2020. Ter vergelijking is een kolom voor 2016 toegevoegd.
| 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | |
| Nulemissie | 4% | 4% | 4% | 4%* | 8%** |
| PHEV (1-50 gram/km) | 15% | 22% | 22% | 22% | 22% |
| Zuinig (51-106 gram/km) | 21% | 22% | 22% | 22% | 22% |
| Overig (>106 gram/km) | 25% | 22% | 22% | 22% | 22% |
* Vanaf 2019 wordt voor elektrische auto’s met een cataloguswaarde boven de 50.000 euro 22% bijtelling gerekend. Dit geldt niet voor auto’s op waterstof (of zonne-energie).
** Vanaf 2020 wordt voor elektrische auto’s met een cataloguswaarde boven de 45.000 euro 22% bijtelling gerekend. Dit geldt niet voor auto’s op waterstof (of zonne-energie).
Let op, de bijtellingspercentages gelden vanaf het moment dat de auto geregistreerd is. Heeft u een auto van voor 2017? Dan geldt de bijtelling van dat jaar voor maximaal 60 maanden. Meer informatie over bijtelling vindt u hier.
Klimaatakkoord (juli 2019)
Juli 2019 is het Klimaatakkoord gepresenteerd, waarin voorgesteld wordt om de bijtelling voor elektrische auto's al per 2020 te verhogen naar 8%. En daarna elk jaar met 4% te verhogen om uiteindelijk in 2026 de bijtelling voor elektrische auto's ook op 22% te hebben, net als benzine-/dieselauto's. Het voorgestelde Klimaatakkoord moet nog goedgekeurd worden door de Eerste Kamer. Zie hieronder het nieuwe bijtellings-overzicht van het voorgestelde klimaatakkoord.
Prinsjesdag update (17-9-2019)
Ook op Prinsjesdag is tijdens de Troonrede uitgesproken dat de regering het voornemen heeft om per 2020 de bijtelling voor elektrische auto's te verhogen naar 8% en dat de "cap" verlaagd wordt van € 50.000,- naar € 45.000,-. Dit voorstel moet nog goedgekeurd worden door de Tweede en Eerst kamer.
Bijtelling berekenen
Klik hier om direct je bijtelling te berekenen.
Wilt u op de hoogte blijven?
Wilt u op de hoogte worden gehouden van alle tips en wijzigingen omtrent bijtelling? Klik dan hier om u aan te melden als member van VZR en ontvang direct ons whitepaper met tips over bijtelling.
