Niet EV-rijder: Overweeg bezwaar tegen autoregeling

De pseudo-eindheffing: Pas op dat jij niet de dupe wordt van deze nieuwe wetgeving.

Hoe dat zit? We leggen het graag even uit

Autoregeling

In veel autoregelingen is vastgelegd dat een werknemer bij het verlaten van de organisatie verplicht is de leaseauto mee te nemen naar de nieuwe werkgever.
Zo niet wacht er een fikse boete. Dit omdat de afkoopsom voor het voortijdig beëindigde leasecontract voor rekening van de werknemer komt.
Deze afkoopsommen bedragen vele duizenden euro’s per auto.

Per 1 januari 2027 wordt de pseudo-eindheffing van kracht op niet-volledig elektrische personenauto’s (niet-EV’s). Er is dan een extra belasting van toepassing voor werkgevers
op elke niet elektrisch aangedreven auto die men voor privégebruik ter beschikking stelt. Met name de striktheid van de regelgeving en het ontbreken van een overgangsbeleid maakt deze regeling onuitvoerbaar.
VZR heeft aan de bel getrokken bij de staatssecretaris, maar deze heeft duidelijk aangegeven dat deze belasting niet voor de werknemer geldt. Hij ziet geen nadelige gevolgen voor de werknemer.

VZR voorziet wél gevolgen berijders

Vanuit de dagelijkse praktijk ziet VZR veel autoregelingen en hoe werkgevers hiermee omgaan. Over het algemeen zijn er weinig problemen, maar gaat het wel mis, dan krijgen berijders bij vertrek soms hoge rekeningen voorgelegd.
Doordat een NIET-EV vanaf nu niet meer doorgeschoven kan worden naar een ander bedrijf dreigen meer berijders hiermee te maken te krijgen.
Het meenemen van een brandstof- of hybrideauto naar een opvolgende werkgever is onder de nieuwe regeling namelijk bedrijfseconomisch feitelijk onmogelijk. Geen werkgever en ook geen leasemaatschappij zal hier met plezier aan meewerken en de rekening komt dan in de meeste gevallen bij de werknemer te liggen omdat in veel autoregelingen een afkoopsom als uiterste consequentie staat.

Benzine/Diesel rijders: Maak bezwaar

De Vereniging Zakelijke Rijders (VZR) waarschuwt dat werknemers hier niet de dupe van mogen worden door onredelijke afkoopsommen. VZR roept berijders op om de autoregeling te checken en als hierin een meeneemoptie is opgenomen formeel bezwaar te maken tegen de hele exit clausule in hun autoregeling.  VZR roept de staatsecretaris nogmaals op om d.m.v. een hardheidsclausule meenemen toe te staan voor alle reeds rijdende NIET-EV leaseauto’s.
Dit staat nu niet in de regeling en ook niet in de in juni aangekondigde aanpassingen.