Bijtelling in 2026

Het normale tarief voor de bijtelling is 22%.

Voor alle auto’s die door de werkgever ter beschikking worden gesteld en ook door de werknemer prive gebruikt mogen worden, geldt een bijtellingstarief van 22% over de fiscale waarde. In 2026 is het bijtellingstarief voor elektrische auto’s 18% over de eerste € 30.000. Boven de € 30.000 geldt het reguliere bijtellingstarief van 22%.

18% voor Elektrische auto’s

In 2026 is het bijtellingstarief voor elektrische auto’s 18% over de eerste € 30.000. Boven de € 30.000 geldt het reguliere bijtellingstarief van 22%.

Lees hier de bijtellingstarieven tot 2030. Je kunt de bijtelling van je auto berekenen via onze bijtellingscalculator.

Pseudo eindheffing vanaf 2027

Vanaf 2027 gaat voor niet-EV’s een pseudo-eindheffing gelden. Zie voor meer info: VZR.nl/pseudo-eindheffing

Leasefiets 7% bijtelling

Maak je gebruik van een mobiliteitsbudget? Dan kan het goed zijn dat je een deel hiervan besteed aan een leasefiets. Voor de leasefiets blijft het standaard tarief van 7% bijtelling gelden.

Wegenbelasting EV’s en PHEV’s

Als je in een auto rijdt die in Nederland is geregistreerd betaal je wegenbelasting. Belasting om op de weg te rijden. Dit heet de MRB. MRB staat voor MotorRijtuigenBelasting. U rijdt inderdaad met een auto in een Motorrijtuig. Kunt u nagaan hoe oud die belasting al is.
In 2026 betaal je voor een Plug-In hybride gewoon de normale wegenbelasting (MRB).
In 2026 betaal je voor een elektrische auto (0 gram CO2) 70% van de normale MRB. De verwachting is dat deze korting van 30% aanblijft tot en met 2028.