Twee leasefietsen van de zaak, allebei met slechts 7% bijtelling

De leasefiets in opmars: waarom kiezen steeds meer werknemers voor het fietsplan?

De leasefiets is in Nederland bezig aan een indrukwekkende opmars. Waar het fietsplan vroeger vooral een extra was bij werkgevers, is het inmiddels uitgegroeid tot een breed geaccepteerde arbeidsvoorwaarde. Dat is niet alleen duurzaam en gezond, maar ook financieel aantrekkelijk.

De fiscale gamechanger: 7% bijtelling

Sinds 2020 geldt voor de fiets van de zaak een vaste bijtelling van 7% van de cataloguswaarde, mits de werknemer de fiets ook privé mag gebruiken. Dat maakt het leasen van een fiets zeer aantrekkelijk.

Voorheen was een tweede leasefiets nauwelijks interessant

Tot voor kort was het leasen van een extra fiets vaak onaantrekkelijk. Waar je voor de eerste fiets de gunstige 7%-bijtelling betaalde, kon de bijtelling voor een tweede fiets oplopen tot wel 100% van de waarde.

Nieuw: meerdere leasefietsen tegelijk mogelijk mét 7% bijtelling

De regels zijn inmiddels versoepeld. Werknemers mogen nu meerdere leasefietsen tegelijk gebruiken, en voor elke fiets waarvoor privégebruik is toegestaan, geldt opnieuw de 7%-bijtelling.

Waarom kiest een werknemer voor twee leasefietsen?

Werknemers kiezen steeds vaker voor twee leasefietsen omdat elke fiets, van speed‑pedelec tot bak- of stadsfiets, onder dezelfde 7%‑bijtelling valt. In de praktijk betekent dat bijvoorbeeld dat iemand een snelle e‑bike gebruikt voor woon‑werkverkeer, terwijl er op het station een tweede stadsfiets klaarstaat.

Conclusie

De leasefiets is tegenwoordig een volwaardig onderdeel van het moderne mobiliteitsbeleid. Met de mogelijkheid om meerdere fietsen tegelijk te leasen tegen een gunstige 7%-bijtelling, is de fiets van de zaak aantrekkelijker dan ooit.

Bronnen:

Mijn werkgever heeft een fietsplan – hoe werkt dat? | Belastingdienst

Werknemers kunnen tweede fiets leasen tegen lagere bijtelling