Tijdelijk andere auto

Tijdelijk andere auto en bijtelling

Heeft u tijdelijk een vervangende auto? Dan betaalt u in de periode dat u deze auto rijdt, de bijtelling over de cataloguswaarde en het bijbehorende bijtellingspercentage van deze specifieke auto. Dit gebeurt naar rato (per dag). Rijdt u bijvoorbeeld 20 dagen van de maand in uw vaste auto van de zaak en 10 dagen in een tijdelijke auto, dan betaalt u bijtelling over uw vaste auto voor 20/30e deel en over de tijdelijke auto voor 10/30e deel van die maand.

Vervangend vervoer bij schade of onderhoud Een tijdelijk vervangende auto is iets anders dan vervangend vervoer bij schade, pech en onderhoud. Is uw vaste auto van de zaak defect of anderszins onbruikbaar door onderhoud, dan gaat de Belastingdienst er in de praktijk van uit dat de bijtelling van uw vaste auto gewoon doorloopt (mits het vervangende voertuig in dezelfde of een lagere klasse valt). U hoeft in dat geval geen administratieve wijzigingen door te voeren.

Tijdelijk een andere auto (bijvoorbeeld voor vakantie) Er is sprake van een tijdelijk vervangende auto als u bijvoorbeeld voor een vakantie tijdelijk een grotere auto (of een auto met meer actieradius) via de werkgever of leasemaatschappij regelt. Om te voorkomen dat u dubbele bijtelling betaalt over beide voertuigen, is het wettelijk vereist dat u aantoont dat de vaste auto van de zaak gedurende die periode niet tot uw beschikking stond.

Dit betekent concreet dat de vaste auto (inclusief sleutels en kentekenbewijs) moet zijn ingeleverd bij de werkgever of het leasebedrijf. Leg deze periode en afspraak vooraf schriftelijk vast in een onderlinge overeenkomst/verklaring voor de loonadministratie.

Om de wetgeving omtrent vervangend vervoer en tijdelijke auto’s praktisch uit te voeren, hebben de Belastingdienst en de Vereniging van Nederlandse Autoleasebedrijven (VNA) duidelijke afspraken gemaakt. Hier leest u meer over deze Uitvoeringsafspraak Tijdelijk Vervangend Leasevoertuig (TVL).

Let op (impact pseudo-eindheffing vanaf 1 januari 2027): Vanaf 1 januari 2027 krijgt de werkgever bij een niet-volledig elektrische vervangende auto mogelijk te maken met de pseudo-eindheffing op brandstofauto’s. Deze heffing voor de werkgever geldt niet bij noodzakelijk vervangend vervoer (zoals onderhoud of schade) voor een periode van maximaal 14 aaneengesloten dagen, of bij incidenteel/kortstondig gebruik tot maximaal 7 dagen per kalenderjaar.