EV van het Jaar
Op 4 april 2025 is de EV van het Jaar Award uitgereikt op het nieuwe hoofdkantoor van DPG Media in Amsterdam. Er waren winnaars in vier categorieën, waarbij de Renault 5 de overall winnaar is. Deze auto is dan ook uitgeroepen tot dé EV van het jaar 2025.
Objectieve beoordeling
De vakjury, bestaande uit experts Martin Huisman (VZR), Roel Keunen (Eneco eMobility), Damiaan Hage (AutoWeek), Ferry Weijers (Ayvens) en Niek Schenk (AD), heeft de deelnemende voertuigen beoordeeld aan de hand van objectieve maatstaven. Factoren zoals trekgewicht, aantal registraties, laadsnelheid en leaseprijs speelden hierbij een rol. De volledige beoordelingscriteria en bijbehorende scores zijn terug te vinden in de EV van het Jaar-uitgave 2025. Download dit handige hulpmiddel bij de keuze voor je volgende EV onderaan deze pagina.
Alle winnaars
De verkiezing werd voor het zevende jaar op rij georganiseerd door VZR in samenwerking met Ayvens, Autoweek, Eneco eMobility, het AD en EV-Database.
In het middensegment kwam de Renault 5 als winnaar uit de bus. In het hoge segment deed Renault het ook goed: De Megane was in deze categorie de winnaar. De Tesla Model 3 ging er in de premium categorie met de eerste prijs vandoor. In het topsegment kwam de Zeekr 001 als winnaar naar voren.
Belofte van 2025
Met de categorie ‘Belofte van 2025’ zet de jury een EV in de schijnwerpers die nét op de markt is. Hoewel er minder data beschikbaar is, wordt de beoordeling gebaseerd op expertise en innovatiekracht. Welk merk laat zijn inzet voor innovatie en kwaliteit binnen de automotive sector zien?
De Hyundai Inster maakt indruk op de jury met een doordacht ontwerp, een praktische actieradius en een ruim interieur voor zijn segment en is daarom uitgeroepen tot Belofte van 2025.
De winnaars onderstrepen de voortdurende inzet voor innovatie en kwaliteit binnen de automotive sector.
Interessante ontwikkelingen
De jury heeft dit jaar een aantal grenswaardes weer verhoogd. Dit vanwege de steeds betere worden de specificaties van elektrische auto’s. Met name de range en de laadsnelheden worden steeds beter. Waar de range in het Midden-segment eerder tussen de 200 en 350 kilometer lag, ligt dit nu gemiddeld tussen de 300 en 400 kilometer. Ook de laadsnelheden zijn ten opzichte van vorig jaar gemiddeld met 10% gestegen. De jury is enthousiast over deze continue verbeteringen in de prestaties van nieuw op de markt komende EV’s.
De top 3 per segment ziet er als volgt uit:
Midden segment
- Renault 5
- Opel Corsa
- Volvo EX30
Hoge segment
- Renault Mégane
- Volkswagen ID.3
- Cupra Born
Premium segment
- Tesla Model 3
- Polestar 2
- Tesla Model Y
De Tesla Model 3 is een echte allrounder: met uitstekende scores op laadsnelheid, range én leaseprijs.
Top segment
- Zeekr 001
- Volkswagen ID.7
- BMW i5
De Zeekr 001 is een duizendpoot: Naast leaseprijs en range voeren rijeigenschappen en gebruiksgemak de boventoon.
