10723 Eric
| Joined: | Mon, Jul 30th 2012, 20:15 | Total Topics: | 1 | Roles: | Lid Vzr |
| Last Login: | Tue, Jun 24th 2014, 21:18 | Total Posts: | 4 | Moderates: | N/A |
Latest Topics
| Topic | Created | Posts | Views | Last Activity |
|---|---|---|---|---|
| chip, ik heb je | Jul 16th 2013, 12:48 | 2 | 4,646 | on 16/7/13 |
Latest Posts
| Topic | Author | Posted On |
|---|---|---|
| Bijtelling na 2016 | 15240 Martin | on 24/6/14 |
| Je punt is... ? Ik heb even een simpel schetsje gemaakt. Zal er voortaan een disclaimer bijzetten dat het niet de intentie heeft een volledig sluitende berekening te presenteren. Iedereen weet dat een leaseauto leuk en een luxe kan zijn tegen beperkte kosten voor de berijder (kosten die je overigens zelf ws maar deels zou gaan maken). Echter, geeft dat de overheid dan het recht om daar meteen maar weer op binnen te harken? Wat de brandstof betreft, ik snap de relevantie niet. Brandstof zit niet in je bijtelling. Ook leaserijders die zelf hun privékilometers zouden moeten tanken betalen dezelfde bijtelling als wie grenzeloos mag doortanken. Daarnaast... veel mensen met representatieve functies mogen geen yaris of polo leasen omdat ze niet bij hun functie passen. Sterker nog, er zijn genoeg banen/werkgevers waar de keuze van de auto erg beperkt is. Zo is mijn broer accountmanager en heeft het bedrijf een vast merk/type auto. Hij zou natuulijk met zijn voeten kunnen stemmen, maar in tijden van crisis ben je soms blij een baan te hebben? Ik heb naast mijn leaseauto een kleine privé auto. Die komt qua kosten niet eens in de buurt van wat ik aan bijtelling nu al betaal. En helemaal even los van bovenstaande, ik vind het van God los dat alles waar een werknemer ook maar een beetje profijt van zou kunnen hebben door een roverheid genadeloos wordt afgeroomd in haar onstilbare honger naar meer. De belastingwoede is naar mijn mening bizar doorgeslagen. En dat komt schrijnend tot uiting in deze bijtellingsdiscussie. |
||
| Bijtelling na 2016 | 15240 Martin | on 23/6/14 |
Belachelijk statement weer en dezelfde fout als die gemaakt wordt bij de Hypotheekrente aftrek. Het is geen kostenpost maar een derving op verwachte inkomsten. Dat is totaal iets anders. (Kosten is geld wat je kwijtraakt wat je al hebt. Belasting heeft men pas als het is weggegraaid bij de burger). En Puur gebaseerd op het waanidee dat idereen die nu in een 14 of 20% auto rijdt dan straks lekker in een 25% auto zou gaan rijden. De hele bijtelling is sowieso veel te duur en bestaat puur door inhaligheid bij de overheid. een overheid die ook zonder de bijtelling al zou profiteren van het feit dat mensen een leaseauto rijden. Immers in een leaseauto leg je makkelijker je kilometers af doordat het niet je eigen portemonnee is. Dus de overheid krijgt meer inkomsten door de accijns en BTW op (meestal) diesel, terwijl mensen met een privéauto daar zuiniger mee zijn. Ook de MRB op dieselauto's zijn hoger dan die op de benzinevariant die veel mensen privé zouden hebben. Zullen we even een simpel sommetje maken? Stel, je hebt een jaarinkomen van 50.000 , een leaseauto op 25% van 30.000 waar je 4 jaar in gaat rijden en verder geen andere kosten of wat dan ook. Je maandelijkse bijtelling is dan 625 Euro, en netto wordt dat 306 Euro. ofwel 3672 per jaar (bron, http://www.berekenhet.nl/inkomen/bijtelling-auto-van-de-zaak.html). Netto heb je dan na die 4 jaar 14688 Euro neergeteld. Dat is bijna de HELFT van de oorspronkelijke cataloguswaarde. Anders gezegd, voor alleen al die bijtelling kun je een leuke Skoda fabia Combi, een Yaris of een Polo aanschaffen om maar wat te noemen. Grtx |
||
| chip, ik heb je | 10723 Eric | on 16/7/13 |
| Hoi, Zoal eenieder hier wel weet komt uit de koker van de overheid zelden een onbaatzuchtige regeling die automobilisten iets brengt zonder dat daarwattegenover staat. Zo ook nu. http://www.technischweekblad.nl/nieuwe-chip-maakt-auto-doelwit.336834.lynkx Graag zou ik vavdz willen vragen ook hier ernstig stelling tegen te nemen. Prima dat er automatisch gebeld wordt bij een ongeluk. maar commerciële of opsporingsdoeleinden gaan me te ver. Groet |
||
| Bestellen vóór 1 oktober 2012 tbv omzeilen dieseltax en verhoging BTW? | 9071 B | on 30/7/12 |
Wat is nu weer de dieseltax? Komt dat er ook nog es bij in ons graailand? |
||