2455 marcel
| Joined: | Mon, Nov 8th 2010, 15:05 | Total Topics: | 0 | Roles: | Lid Vzr |
| Last Login: | Fri, Feb 4th 2011, 14:49 | Total Posts: | 2 | Moderates: | N/A |
Latest Posts
| Topic | Author | Posted On |
|---|---|---|
| Meningen en Ideeën | 1012 Team | on 4/2/11 |
| Wat ik graag zou zien is wat Patrick zegt. Bijtelling op basis van de geindexeerde dagwaarde. Nu betaal je x jaren een x% van de nieuw waarde van de auto. Ook al is je auto op een gegeven moment 3 jaar of ouder en 200.000 km op de teller. De bijtelling op basis van de uitstoot is voor de Nederlandse markt op zich wel goed. Nederland moet altijd het beste/schoonste jongentje van de klas zijn. Dus dat zal nog wel blijven. Maar het (in mijn geval 4 jaar) betalen over de nieuw waarde, wil ik wel van af. |
||
| bijtelling obv gereden km | 1088 Tom | on 4/2/11 |
| Op zich kan ik me vinden in het idee om te betalen voor de gereden kilometers, in plaats van de bijtelling over de catalogus waarde. Ik vind het hele bijtellings gezeur stom. Als je b.v. een lease contract heb van b.v. 4 jaar, betaal je 4 jaar lang x% over de nieuw waarde. Een auto van 4 jaar is minder waard dan een nieuw auto. Waarom betaal ik dan 4 jaar lang over de nieuw waarde. Ik hoop dat er iets veranderd. Maar de overheid kennende zal het niet veel soeps zijn. Dan straks maar een zuinige auto kopen die in de 20 of 14% bijtelling valt. (als die regels er volgend jaar nog zijn) |
||