8844 Dennis
| Joined: | Fri, May 25th 2012, 23:22 | Total Topics: | 0 | Roles: | Lid Vzr |
| Last Login: | Tue, Jun 24th 2014, 06:41 | Total Posts: | 1 | Moderates: | N/A |
Latest Posts
| Topic | Author | Posted On |
|---|---|---|
| Elektrische auto en autoregeling? | 6415 Rutger | on 25/5/12 |
| Ik zou dit topic graag een "schopje" willen geven. Met de komst van meer electrische (hybride) voertuigen is een aanpassing van veel autoregelingen gewenst. Zeker voor auto's die opgeladen moeten worden. - Hoe gaat de wergever om met: - beschikbaar stellen van laadpalen op kantoor en thuis? - met abonnementen voor laadpalen, passen en de kosten hiervan? - met de kosten van opladen bij publieke palen en vooral thuis? - Moeten medewerkers dit zelf betalen en/of kunnen zij declareren? Is dit fiscaal verrekenbaar? - met beleid rondom tanken van alternatieve bransdstof als de batterij leeg is? Ter idee: een Ampera laadt volledig op in 3 uren, dit kost ca 4,75 eur en je kan dan ca 80 km volledig op electra rijden; hierna schakelt de auto over op benzine. Stel je rijdt dagelijks, laad 's nachts thuis op en overdag op kantoor, dan zijn de werkgever en werknemer beide ca 150 eur per maand aan stroom kwijt. Daarnaast nog de benzine voor extra km's. @ VADZ: wellicht willen jullie de concept autoregeling actualiseren op dit onderwerp? |
||