Iedereen 10%: daar wordt je blij van!
Log hier in om te reageren of een onderwerp aan te maken.
Displaying 1-2 of 2
| Feb 5th 2013, 22:42 | |
3248 GjLid Vzr Total Posts: 1 |
Erg jammer dat de VAVDZ zich achter het voorstel van Weekers schaart inzake de staffelbijtelling: daar is echt niemand mee geholpen. Ik lees net dat dit het voorstel wordt wat naar de Kamer gaat: 0% voor 0 km, 5% voor electrisch en tot 1000 km, 10% voor 2.500km, 15% voor 5.000 en A-label, 20% voor 10.000 en B-label en 25% voor 10.000 en meer en alle auto's met C-label en hoger: wie verzint zoiets? Waarom dient u zelf niet een alternatief in? Met 1 tax maatregel voor alle leaseautorijders is heel NL goedkoper af. Hef standaard 10% over de cataloguswaarde en je haalt niet alleen 100 miljoen meer op, het hele ambtenaren apparaat kan hier uitgespaard worden wat anders belast is met de controles op de bijtelling. Het plan van Weekers zorgt voor een vedubbeling in de personeelslasten van de belastingdienst want deze onzinnige plannen zijn echt niet goed te managen. Mijn berekening: belasting levert 2 miljard op per jaar, kosten belastingdienst 50 miljoen aantal leaseautorijders in NL 680.000 aantal verklaringrijders 220.000 (<500km) Verdeling 460.000 bijtellingsrijders: 10% = 0%, 20%= 14%, 40%= 20%, 30%=25%. Hieruit valt te herleiden dat de gemiddelde bijtelling 18,3% is en dat de gemiddelde autowaarde € 26.398 is. Zou je 10% heffen (wat voor iedereen acceptabel is) danlevert dat over 460.000 auto's met een gemiddelde waarde van € 26.398 ca. 1,2 miljard op, de autowaarde van de verklaringrijders ligt 1,5x zo hoog, dat levert dus nog eens 880 miljoen op, neem daarbij de besparing van de belastingdienst en je hebt een eenvoudig te handhaven belasting maatregel die geld oplevert en waar iedereen blij van wordt. |
| Feb 8th 2013, 15:52 | |
6 MartinLid Vzr Total Posts: 48 |
@GJ Het voorstel zoals je dit beschrijft staat VAVDZ zeker niet achter. De lijn om iets te doen met een gestaffelde bijtelling wel, maar de invulling van de staffel is bepalend of het onze goedkeuring kan dragen. We zitten helemaal aan het begin van het lobbyproces en die race is nog lang niet gelopen. Dank voor je suggestie over de vlaktaks van 10% |
Displaying 1-2 of 2